50歳がまめを可愛がりつつ、シクロクロスに参加するかもしれないブログ
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50歳がまめ(柴犬)とシクロクロス時々ヒルクライム
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2010.03.22 Mon
【JCRC第二戦】Eクラスで12位とか・・・・・・・

昨日はJCRC第二戦(日本CSC)に行ってきました。
大惨敗ですた・・・・・

0000353_3.jpg

悲しいゴールシーン。
上位集団に遥かに離されて、一人寂しくゴールです。

※現地に知り合いが来ていると、自分では絶対に撮れない写真が手に入るので嬉しいな~♪


日本CSCは1月のウィンターに引き続き2回目。
でも前回は逆回り。今回は正周りです。

まあ、いろいろ端折ってレースの話。

駐車場周りを5.6周してアップ。
スタート前に近くをグルグル。

やべ、トイレに行きたくなった。
と、トイレに。

戻ってきて、チームの人と話してたら
もうEクラスが整列してるよ。

やばいやばいと慌てて列ぶ。

0000355_2.jpg

しまった、最前列取れなかった・・・・・
2列目ゲット。

天気もよく、路面も乾いているのですけど、
この日はとにかく風が強い。
ストレートが強い向かい風でまるで上り坂。。。。。

やがて、スタート。

やばい、クリートがはまらない・・・・
モタモタしてたらいきなり20番手くらいになった。

コレはヤバイと右から行く人がいたので付いてって前のほうに出る。

風が強いので煽られて
前の人が右に急に来て、軽く接触など。
俺もその時右側にずれたので更に後ろの人と接触など。
落車に至らず良かったナリ。

とりあえず、第一コーナーの侵入辺りでは3番手くらいになれた。
ここまではまあまあの展開だった。
でも、今日のレースはこの辺までだった・・・

最初の登りで誰かが声をかけたかと思うと一気に先頭のペースが上がる。
やっぱり2周のレースだと速いな・・・・・
なんとか付いていくけど先頭集団の後方でした。

登りきって一気のダウンヒル。
死ぬ気で回します。。。。
データ上はここでこの日の最高速65km/hが出てますね。

ここまではまだ集団の後ろに付いてた。
で、下りきって長い登りが始まります。

この辺から先頭から遅れ始めました。
グネグネ曲がりながら一気に90m近く登ります。
傾斜自体はmaxでも10%強くらいなのですけど、
みんな速い。強い。

徐々に遅れていきます。
前に付いていかないとっていう気持ちはあったのですけど、
脚が気持ちについてこない・・・

※JCFサイトに日本CSCのコースガイド見つけました。→ご参考

秀峰亭の辺りでは15秒くらいの差だったと思うので
なんとか1周目はついていけるかって思ってたのですけど、
その後の登りで徐々に開いてしまい、
最終コーナー手前の登り辺りではおそらく30秒近く離れたと思います。

1周目の通過時には先頭集団は遙か先。
周りにも誰もいないから
一人で頑張るしかない件。
風がキツイ・・・

2周目は下り区間でなんとか差を縮めようと思ったのですけど、
一人旅であることと、風の影響はなかなか大きく
全く差が縮まらない。てか広がってる?
下りでもMAX60km/hくらいしか出てないし。

2周目の登りで前から一人脱落してきたので、
とにかくその方を抜くことに全力を注ぎました。

でもその前の集団は段々見えなくなってくるし。
後ろを見ると後ろも誰かがいるわけじゃなく、
ほぼ一人旅。
レースでここまで一人旅って実は初めてかも。
体もきついけど、精神的にもきついですね・・

その後も特に順位変動すること無く
ゴール。

先頭集団が10人+αいたことはレース中に確認ていうか
数えていたので、
ゴール時点で一桁順位は無理ってわかってました。

ゴールしてしばらくして速報が出ましたけど、
やっぱり10位までには名前がない。

今日、ようやく速報が出ましたけど
Eクラスで12位とか・・・・
先頭とは52秒という大差・・
11位とも20秒という大差・・
話にならないです。
しかもタイムはたったの2周を20分以上かかってるし。
AVE30キロ割ってます。。
情けない。
コンスタントに10分と切る力がないと修善寺ではまともには戦えないですね。

20100321vf.JPG

レースのログデータ。

この日のレースまで最近それなりに練習しているし、
もしかしたら俺は登りが得意な側の人かな?なんて思っていたのですが、
とんでもない思い上がりでした。

登りとか、平地とか関係なく
トップ集団で走る力がないとレースで通用しないし、
レースを楽しめないです。

今回は悔しいを通り越して、
自分の力の無さにガッカリだし残念です。

もっと、頑張ります。

なお、一諸に行ったSNELの @kage_ketta さん。お疲れ様でした。
同じく、Sさん、Sさん、Yさん、お疲れ様でした。
Oさんは入賞おめでとうございます。
俺も早くあの紙をみんなの前で貰いたいです!

今日もまたTwitterクラスタな方々と沢山お会いしました。
また次の機会によろしくお願いいたします。

次の4/17群馬CSCに向けて精進致します!

この日の走行データ

2010年3月21日の走行データ
走行距離: 22.79km
走行時間: 1時間05分44秒
消費カロリー: 466kcal
平均速度: 20.8km/h (最高: 65.5km/h)
平均HR: 132 (最高: 171)
平均CAD: 64 (最高: 102.6)
獲得高度: 504m
体重: 66.8kg
体脂肪率: 18%
2010年3月の走行データ
月間走行距離: 400 km
月間獲得高度: 5162 m
Odometer : 10783.5km
走行データ詳細→ コチラ


Twitter友の @akirasek さんが撮ってくれた写真です。登りの途中。苦しそうだww

77261498.jpg

苦しそうだからトプ写真に使っちゃおうww


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練習    Comment(7)   TrackBack(0)   Top↑

Comment
Posted by ヤマザキ
10キロ20分のレースにしては、アップの量と質が足りなかったのではないですか?

アップ15分
心拍を上げながら30分
ダウン15分
の1時間は必要かと思います。

あと試走もね

ヤビツもクルマで行ったら、1本はアップで登らないとタイム出ませんよ
ボチボチ自走の方がベストは出やすいです。


【上から目線で失礼しました。】


2010.03.23 Tue 06:42 URL [ Edit ]
Posted by kage
お疲れ様でした。

いい写真ですね~。
私は、あまりに遅れてしまったため、フレームにおさめていただけなかったようですww

また機会があればご一緒しましょう!
今度は運転させてもらいます。5MT余裕ですww
2010.03.23 Tue 22:01 URL [ Edit ]
Posted by つん
ヤマザキさん
いや、おっしゃるとおり。
満足にアップできてないと思います。
レース会場でのアップ用に
ローラーがあった方がいいのかなって思ってます。
誰か余ってませんか~?ww

ヤビツに関しては今モチベーションが低くて
ベストタイム狙える感じではない感じ。
でも以前2本登ろうとしたら
2本目はとても登れる状態じゃなかったので
アップで1本は俺は無理だなー


kageさん
お疲れ様でした。
写真は真面目に嬉しいです。助かりますね。
お互い上目指して頑張りましょう!!
努力はいつか報われます。



たぶん
2010.03.23 Tue 23:11 URL [ Edit ]
Posted by ヤマザキ
普段の練習量は問題ないので
アップ不十分で、今の順位なら


アップ万全
試走完璧コース攻略済み
ベストな状態でレースすれば、入賞間違いナシ

なので、落ち込む必要はないと思います。
ベストで走れて惨敗だと凹みますけどね。

だから、私の知り合いは三味線が上手です。(笑)

2010.03.24 Wed 07:02 URL [ Edit ]
Posted by つん
アップできててもあの差は縮まるのかなあ?
って感じですけどね。

三味線は力のある人が弾くから三味線なのであって
俺が弾いても・・w

まあ、ぼちぼち頑張ります。
2010.03.24 Wed 18:12 URL [ Edit ]
Posted by さきぼう
お疲れさまでした。
修善寺はやはりキツいですね...
確かにローラーでのアップを十分にした方が
いいと思います。昔走った時には、1周目と4周目が
かなりきつかった覚えがあります。1周10分以上は
確実にかかっていましたが...(笑)
次の群馬、がんばってくださいね!
2010.03.24 Wed 23:22 URL [ Edit ]
Posted by つん
ただ漫然と走るだけなら
誰でも走れますけどレーススピードで周回すると
きついっす。
群馬はまた微妙に違うコース特性なので
どうなることやら。。。。

さきぼうさんも早く一緒に参加しましょうよw
2010.03.25 Thu 16:18 URL [ Edit ]

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