50歳がまめを可愛がりつつ、シクロクロスに参加するかもしれないブログ
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50歳がまめ(柴犬)とシクロクロス時々ヒルクライム
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2010.01.12 Tue
早朝トレーニング:20100112 しばらくお別れ。

3連休は結局あまり走れなかったなあ。という訳で朝練してきました。

IMG_3090.jpg

今日から入庫させるのでしばらく自転車乗れません・・・


今日も三ツ池公園AB坂を5往復しました。
ノーマルクランク後のインナーローにほぼ相当する
インナー3rdで高ケイデンスで登る練習しましたけど
きつかった。

なんか体が重いです。
昨日もやけ食いでストレス発散してしまったし、
そろそろ食欲自重します。

今日の走行データ

2010年1月12日の走行データ
走行距離: 22.36km
走行時間: 1時間11分40秒
消費カロリー: 349kcal
平均速度: 18.7km/h (最高: 47.9km/h)
平均HR: 113 (最高: 154)
平均CAD: 70 (最高: 102.6)
獲得高度: 425m
体重: 67.6kg
体脂肪率: 18%
2010年1月の走行データ
月間走行距離: 317 km
月間獲得高度: 4265 m
Odometer : 9356.71km
走行データ詳細→ コチラ


明日からはランニング始めてみようかな。
あと、エアロバイクってとこか。


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練習    Comment(4)   TrackBack(0)   Top↑

Comment
なになに? Posted by きんさん
入庫ってなんですか
改造するんですか~
2010.01.12 Tue 10:29 URL [ Edit ]
52?54? Posted by Nob.Matsu
おはようございます。
切ない話は、お察しします。発見される事を祈ってます。

ところで、ちょうどボクも「ギア比」の面白さにハマってまして
リア1Tが、ほぼフロント4Tを知り「目からうろこ」。
ノーマルクランクって、ものすご~く重いというイメージがありましたが・・・

つんさんは52T-39Tですか?リア12T-25Tでしょうから、アウターは
極端な違いは無いんでしょうが、全体がクロスレシオになる分インナー39T
はきつそうだな・・(ボクには)
コンパクトのまま、リアカセット11T-23Tは考えなかったの?
つんさんなら踏めそうだけど。
2010.01.12 Tue 10:53 URL [ Edit ]
Posted by Nori3
小田原の1件のあとで、「しばらくお別れ‥」ってなタイトル
みて心配しました。
流石に慣れてるんですね。
まあ酒より、坂に強くなってるからいいよね!
2010.01.12 Tue 12:54 URL [ Edit ]
Posted by つん
きんさん
ホーバーホール+ノーマルクランク化です。

Nob.Matsuさん
アレだけ個人情報入りまくりのモノを無くしたのにいまだに連絡ないので、
もう出てこないでしょう。仕方ないす。
リアカセット11T-23Tは全く考えなかったな。
コンパクトクランクってインナーが軽すぎて
レースで使いにくいんですよ。
軽すぎるというかアウターと離れすぎ。
ノーマル化によって激坂が登れなくなると思いますけど、
レースで使い易い方を優先します。

Nori3
自分でもタイトル書いてて変に笑ってしまいました。
慣れてないですよ。。。こういうのは。
時々やってしまうのは確かですけど慣れるもんじゃないです。
そのたびに反省はするのですけどね・・
男的には酒に強くなりたいですよ。
2010.01.13 Wed 12:04 URL [ Edit ]

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