50歳がまめを可愛がりつつ、シクロクロスに参加するかもしれないブログ
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50歳がまめ(柴犬)とシクロクロス時々ヒルクライム
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2010.10.02 Sat
鹿を見るついでにヤビツTTなど。(データ編) TCXデータ追加した

今日はヤビツに鹿を見に行ってきましたwww

IMG_0272.jpg

下ってたら道路にいきなり鹿がいてビックリ。
向こうもビックリしてたみたいで、「ビクっ」てしてたww


という訳で今日は早朝からヤビツTTしてきました。
※3時起き、3:30出発、6:22TT開始 はえーww

Twitterでは今日ヤビツ行くよってつぶやいていたのですが、
実は本気アタックをしようと思って行ってきたのです。
9/19に那須塩原ヒルクライム
9/26にスーパーヒルクライム
だったので身体がヒルクライム仕様になっているだろうから。
もちろんホイールもDURAにした。
気温も程良くコンディション最高です。

作戦としては緩斜面でガッツリ踏むくらいしかないです。
蓑毛バス停までは無理せず。
あと、今までのベスト37分13秒のデータを500に表示して比較しながら競争。
※でもサイコン見る暇がなくて実際には菜の花台以降で少しだけ見ただけ。

自走でヤビツまでいって軽くアップ、善波でアップしようと思ってました。
ところが疲れが残っているようで少し脚が重い。
善波では160くらいまで心拍上げたかったのに150くらいしか上がらない。。。

名古木について大丈夫かなあと思いつつスタート。

案の定脚が重い。けっこうキツイ。
押さえ気味でも12分少しでバス停に行きたかったのにちょっと遅れた。

各ポイントの区間タイムは

今までベスト
37分13秒

今日のベスト
35分56秒
差異
蓑毛バス停 12分9秒 12分21秒 +12秒
(区間タイム) (13分43秒) (13分8秒) ▲35秒
菜の花台 25分52秒 25分29秒 ▲23秒
(区間タイム) (11分21秒) (10分27秒) ▲54秒
ゴール 37分13秒 35分56秒 ▲77秒

うおー。バス停で前回のベストより12秒も遅れてる。
でもこの辺でようやくアップ終わったようで
バス停以降は結構脚が回るようになってきた。

蓑毛から菜の花台はひたすら踏む。
少しでも緩斜面になるとギア上げてふむふむ。
蓑毛から菜の花台の区間タイムで35秒も短縮できてる。

菜の花台のLAPで23秒挽回。
区間タイムだと35秒も短縮。
この区間は結構緩急があるのできつい。

35分切りを狙うためには菜の花台で25分切りが必要だな。きっついね。

今回は菜の花台からゴールまでは結構頑張れたみたいで
前回より54秒も短縮してる。
※前回ベストは蓑毛まで頑張り過ぎたのかもしれないっす。

結果、前回より77秒(1分17秒)も短縮してゴール。

実は菜の花台でEdge500のデータで差を見て頑張れば前回ベストを1分短縮できそうって
わかったので、菜の花台→ゴール区間を頑張ったのは事実。

この区間は前回が遅かったのか今日は54秒も短縮。
きっと前回がかなりヘタレていたのだろう。

速度と心拍とケイデンスを比較してみます。
ピンクが今回、青が過去ベスト

20101002sokudo.PNG 

速度データ
バス停までの最高速が今回は遅すぎる。
脚が重く回っていない証拠。
だが、その後は緩斜面で頑張ったようだ。

20101002sinpaku.PNG

心拍データ
違いが明白
前回はアップが上手くできていたようでスタートから160オーバにできている。
だだ後半は頑張りが足りなかったようで上げきれずに終わってる。
今回はアップがダメで前半は心拍が上がりきらないけど
後半の菜の花台-ゴールまでがかなり心拍的に追い込めている。

20101002CAD.PNG

ケイデンスデータ
前回は後半のケイデンスがガタ落ち。
でも今回はほぼ70台のケイデンスを維持出来ている。

今回、ついに35分56秒と35分台を出すことに成功した。
次なる目標は35分切って34分台だな。

今回走った感じからその可能性を考えると・・・・

(1)疲れ、アップ
TT当日に疲れを残さない練習スケジュールが大事。
今日は疲れが残っててアップが上手く出来なかった。
ここが上手く行けば、スタート-バス停で10-15秒は短縮できそう。
でもバス停から上は今日の走りが現時点のベストだと思う。

(2)体重
家を出る直前に体重計に乗ったら66.2キロとか・・・
重すぎる。ぶっちゃけ体重調整に失敗しますた。
衣服類のぞいても65.5キロくらいかな。
今日の自走移動で結構汗かいたからスタート時の体重は64.5キロくらいかなあ?
やっぱりあと2キロは落としたいす。

(3)出力
今日のタイムから出力を計算すると283Wでした。
あと数Wの向上は期待できそうだけど極端な向上は当面無理かな。
でも体重を落としても最低この出力はkeepしないとな。

シミュレーション的には今より2キロ体重を落として
今より3W出力を上げれば35分フラットが出るらしい→こんな感じ

やっぱり体重を落とさないと難しいね。
あと、アップをしっかりすることと、当日疲れを残さない練習スケジュール。

正直言ってかなりキツイTTでしたけど、
結果は大満足。
36分台前半が出ればいいなって思っていたので
35分台は予想外で嬉しい。
いや、とても嬉しいです。

35分を切ったらJCRCのDクラスでも少しは戦えるかもしれない
って思ってる。
だから今はまだ力不足と思ってる。
もっと頑張って練習しよう。

PS。帰りに日産スタジアム行ってかずいさん達応援してきたw
IMG_0273.jpg

明日はいろいろ忙しいので自転車乗れないかもです。

PS2:一部要望があったのでTCXデータを追加します。
35分56秒のヤビツTCXデータ
参考にしてください。


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Comment
Posted by きもけん
最近アゲアゲ、ノリノリっすね。
そうでなくちゃ!
2010.10.03 Sun 17:23 URL [ Edit ]
Posted by つん
きもけんさん
どもです。
最近はJCRCでいかに上に上がるか。
その為に強くなることしか興味が無かったりします。
あと、ヒルクライム能力をもっともっと上げたいな~
2010.10.03 Sun 18:45 URL [ Edit ]
すごいですね! Posted by hide
私よりはるかに上ですね!
でも同じ年齢ですので励みになります。
小さな坂しかない首都圏にお住みでもできるとはすごいです。
これからも頑張って下さい!
2010.10.07 Thu 21:42 URL [ Edit ]
Posted by つん
hideさん
ありがとうございます。
40-50メートルの坂しか無いのでホント苦労します。
湘南平とか善波峠くらいの長さ、高さの坂が近くにあると
もっと坂が強くなれるのですけどね。。。
でも今の環境でのインターバルチックなトレーニングでも
少しは速くなれるみたいなので頑張ります。
2010.10.08 Fri 01:35 URL [ Edit ]

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